José Luis Arrieta, director técnico de Organizaciones Ciclistas Euskadi, tiene perfilado un posible recorrido para la edición de 2010, la próxima, que comenzará en Lekeitio y concluirá en Orio. No faltarán, una vez más, puntos calientes.
Arrieta cuenta que «a falta de ultimar el acuerdo, podemos dar por seguro que la prueba comenzará en Lekeitio, que será inicio y final de la primera etapa. Tendrá alrededor de 140 kilómetros. El Mirador de Bizkaia y Milioi son algunas subidas que barajamos. Hay otra cuesta bonita entre Ondarroa y Lekeitio, cerca de la carretera de la costa, con cuatro kilómetros y asfalto. Habrá que mirarla bien».
La segunda etapa, Lekeitio-Abanto Zierbena, podría recuperar una subida corta y empinada: «Putxeta. La subimos por última vez en 2005, cuando ganó Moncoutie en La Lejana. Pasar por La Arboleda es otra opción. Entre el puerto de Zierbena y el Ayuntamiento hay una bonita ascensión para el final».
Al día siguiente la carrera se dirigirá de Zierbena a Viana. «Hay muchos kilómetros», apunta Arrieta. «Me gustaría pasar por el puerto de Bernedo y realizar un circuito final por Aguilar de Codés».
Precisamente la cuarta etapa puede deparar una novedad: «Terminará en Arrate. Dado que la distancia entre Viana y Eibar es grande y además haremos el circuito final con dos pasos por Ixua, nos planteamos acercar el punto de salida, por ejemplo a Vitoria. Terminaremos en Arrate, por supuesto».
Ya metidos de lleno en Gipuzkoa la quinta etapa será Eibar-Orio: «Entraremos por Urraki o Beizama. Vamos a intentar meter dos subidas a Aia en los últimos kilómetros: una por donde ascendió la contrarreloj del año pasado, por el asador Errota, y otra por el espectacular repecho de la jornada en línea. Por cierto, habrá que adecuar la carretera en ese punto. Es muy estrecha. Seguramente habrá que mover tierra por el lado del monte para ganar espacio con el fin de que ciclistas y vehículos pasen bien».
La contrarreloj final será idéntica a la de 2008, con la subida a Aia por el Errota, sobre veinte kilómetros.